Fiche de construction empilage batardeau

Lors de la construction des fondations sur des sites inondés, des batardeaux ont longtemps été la solution par défaut.

Un batardeau est une structure temporaire constituée d'une paroi étanche en conservant maintenu en place par des pieux battus dans une rivière, un lac ou marins. En batardeau construction moderne de ces deux éléments sont combinés en palplanches, en carton ondulé, des feuilles d'acier articulé qui fournissent à la fois stable et étaiement une barrière étanche.

Depuis l'adoption généralisée des techniques de palplanches, après la Première Guerre mondiale, la construction batardeau a été guidé par la DS '4 ': voiture, vidange, de creuser et de démanteler. D'abord, la feuille entrepreneurs empilage sont employés pour conduire les murs de palplanches autour du chantier. Les systèmes de drainage sont ensuite utilisées pour assécher le site avant les fondations sont creusées et décontracté. Une fois la construction des fondations et autres oeuvres sont complètes, le site est rempli et le batardeau démantelé.

Alors que, dans les premiers jours, les travailleurs au sein de batardeaux devant un risque important de blessure ou de décès, ces dangers ont été largement surmontés avec plus de 100 ans d'expérience et d'innovation. Pendant la construction du pont de Brooklyn, par exemple, un nouveau type de batardeau a été utilisé et qui est connu comme un «caisson de pneumatiques» («caisson» étant le mot français pour «boîte»). Le caisson pneumatiques résolu le problème de la construction des fondations profondes sous l'eau par l'étanchéité et de pressurisation du chantier. Alors que le chantier pressurisé effectivement empêché les inondations, il a également donné lieu à ce qui allait être connu comme «maladie des caissons» parmi les travailleurs - une condition semblable à la maladie de décompression chez les plongeurs qui ont contribué à la mort de quelque 27 travailleurs sur ce projet.